从2025年1月起，搭配“车路云一体化” V2X模块的“聪明车”全新BMW 5系将在沈阳量产，这是宝马首次推出搭载V2X技术的车型。V2X技术对于高阶自动驾驶的高质量信号传输至关重要。目前，宝马V2X技术可实现前车紧急制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字路口横向来车碰撞预警（ICW）3个场景功能，不仅能够做到“超视距”安全预警，更不受摄像头、雷达等传统感知系统的限制，在主动紧急制动AEB功能基础上再加强安全预警能力。创新V2X技术量产既给“纯粹驾驶乐趣”再叠一层安全buff，也将为宝马推进未来高阶自动驾驶提供先机。未来，当“智慧路”就位，宝马V2X技术能够充当车辆“千里眼”，为“智慧出行”提供安全守护。
全新BMW 5系已搭载的L2+智能驾驶辅助系统以“安全为先，人机共驾”理念开发，搭配全球首推的带视线确认的自动变道功能。今年，该功能“上新”匝道辅助功能，其可根据车载导航路线指引驶出高速或环路时，驾驶员通过转头观察右侧外后视镜，车辆自动变道至右侧车道，方便驾驶员驶入匝道。
宝马的智能座舱更懂中国消费者，主打“晒科技”得是“Shy(隐藏的)科技”。既有悦享（EASE），让信息传递“零层级”，驾驶专注“零打扰”，驾乘体验“零压力”，车内的每一秒都愉悦；更有悦驾（BOOST），车要开得快，跑得久，刹得稳，真正实现车与人沟通如一，只添驾趣不添乱。BMW最新操作系统以地图打底，“零层级”设计做到了“哪里需要点哪里”，学习成本几乎为零。70%功能由宝马本土研发，为中国消费者定制，包括腾讯视频、爱奇艺视频、QQ音乐、墨迹天气等中国市场专属音、视频和资讯功能，实用性和情绪价值双双拉满。另外，全新的BMW智能个人助理更加“耳聪目明”，能延时聆听，还能主动关心：雨天提醒关窗，热了建议开空调，适时提示不要疲劳驾驶，堪称BMW完美“助理”。不仅如此，这位“助理”还在进化，下一代BMW智能座舱将在明年1月国际消费类电子产品展览会（简称CES）上亮相，并将伴随BMW新世代车型正式推出，这将和20多年前问世的行业首个数字座舱BMW iDrive系统一样，具有划时代的意义。
BMW数字钥匙不仅体现了无感的“Shy科技”，更实现“悦享”的从容感。宝马是首个应用UWB（超宽带）技术的汽车品牌，搭配BMW数字钥匙Plus的车辆无需实体钥匙解锁，车主携带智能手机或佩戴智能手表走近车辆，车辆便自动解锁，仪式感十足迎接驾驶者的到来。今年，宝马更在行业内首次跨越“系统隔离”，只要车主授权，iOS和安卓用户可以同开一辆车，安全又便捷。智能手机和手表可不只是“车钥匙”，通过My BMW App，客户可以实时查看车辆状态，远程开启空调，甚至可以遥控泊出车辆等。在中国市场，My BMW App已经拥有1,100万注册用户，每天高达70万宝马用户使用App；仅2023年，中国市场销售的宝马汽车的My BMW App应用激活率高达98%，足见其实用性和受欢迎程度。
华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁邵宾先生表示：“我们始终在设计上、研发上大胆突破。创新，是宝马品牌不变的基因。”宝马的创新不仅体现在不同动力形式的纯粹驾驶乐趣，更体现在不断丰富的科技内涵为用户带来打动情感的体验。这一定得从BMW纯粹驾趣的最佳代言——BMW M品牌说起。BMW M品牌今年持续扩张在华产品阵列，除了M品牌的创新“孵化器”全新BMW M5强势登场外，全新BMW M2、M3、M4皆完成中期改款。不仅如此，源自赛道的M核心驾控技术广泛辐射BMW主流车型，M阵列数量扩充至23款。有油、有电、有插混，BMW始终不辜负每一种对驾驶的热爱。
在花城，全新BMW M235L四门轿跑车给出年轻朋友体验宝马M精神最触手可及的选项。它是宝马M品牌最年轻的新成员，也是第二款国产M性能车，搭载由BMW M调校的2.0T“BMW最强四缸机”，演绎从赛道到街道的M基因。全新BMW 2系四门轿跑车全系车型也在广州车展首发亮相，这也是BMW四门轿跑车首次在沈阳生产。新车全系标配M运动套装，搭载2.0T发动机，释放爱玩天性，入门即运动。
撑起BMW半边天的X家族带来了同级通过性最好的豪华SAV全新BMW X3。广州车展首次全方位展示全新BMW X3创新座舱及豪华内饰，让在场嘉宾体验“以简释繁”的精致简洁空间和精心打磨的未来座舱质感。全新BMW X3首次搭载主动降噪功能，通过车内扬声器产生音波来抵消发动机的低频干扰噪声，仿佛为汽车戴上“降噪耳机”，让车内交谈更轻松，享受音乐更沉浸。中国专属座椅配置也首次对国内消费者展示，后排坐垫长度相比现款车型增加近65毫米，坐垫填充物增厚10毫米，专为中国消费者打造，带来安全和舒适同在的坐乘体验。全新BMW X3将在2025年一季度交付，全新BMW X3 M50也将于明年二季度引入国内，续写BMW X家族始自25年前的传奇。