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领克08P3电机位于3DHT Evo电驱变速器的输出端

领克08P3电机位于3DHT Evo电驱变速器的输出端

摘要来自:《领克08强势征服火焰山,肉眼可见的超性能》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《领克08强势征服火焰山,肉眼可见的超性能》的片段:

领克08是基于全新的CMA Evo平台打造的首款车型。同时,它采用了全新的动力解决方案,被官方称为EM-P超级增程电动方案。这套首发的超级电动方案搭载了3DHT Evo电驱变速器,由P1、P3、P4电机以及电混引擎串并联组成,支持四驱系统。

三个电机各有其优势,在不同的行驶过程中发挥各自的能力。P1电机位于电混引擎的曲轴上,为系统提供电能,相当于一个辅助角色。P3电机位于3DHT Evo电驱变速器的输出端,与电混引擎共享输出轴,从其位置可以看出它是整套动力系统的输出主力,最大输出功率为160千瓦。此外,P4高性能后驱电机位于后桥上,最大输出功率为156千瓦。具备P4电机的加入,领克08可以实现纯电动下的四驱驾驶。值得一提的是,领克08的动力系统最大输出功率超过400千瓦,峰值扭矩超过900牛·米,百公里加速仅需4秒。

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