Pathfinder官方将给出什么样的动力组合

但这款车在国内市场，官方将给出什么样的动力组合，还是一个谜，目前日产在大型车上面的动力总成产品线，还是比较匮乏的，海外的V6+9AT其实是个非常不错的选择，但碍于国内整体税费较高，恐怕引进难度是比较大的，因为即便引进了，价格竞争力也不高。

但如果没有了这套动总的话，那么留给东风日产的，恐怕只有2.0T VC-TURBO那套可变压缩比的动力了，变速箱可能也是CVT，大概的意思和英菲尼迪之前的QX50差不多，这也是结合成本和价格综合来看，比较现实的一套方案。