如果说外观上的变化更多的属于细节上的改变，那25款XT6内饰上的变化就可以说是针对时代大潮下，所属细分市场用户需求而进行的改变了。首先，22款XT6的第二排座椅是传统的连体式座椅，尽管这种连体式座椅的左右两个座椅舒适性都很强，毕竟这是凯迪拉克的传统优势。但在新时代下，人们对于这个级别SUV的后排的需求，已经有所升级了，现在连体式座椅已经不能满足这个级别车型消费者对于豪华感的要求了，消费者要的是独立后排座椅。
25款XT6后排座椅最大的改变就是从过去的连体式座椅变为了两张独立的座椅。而且这两张独立座椅的配置也很高。六向调节的航空头枕，两段式座椅扶手，还有电动的老板键。加热通风按摩也是一应俱全。
也许你会说，这个价位很多新车早已经是独立中排座椅了，但凯迪拉克的车，在座椅这块的造诣是不需要怀疑的。根据我们在车展现场的亲身体验来看，只能说这两张中排座椅，看似其貌不扬，但它们的舒适性，是能让每个坐上去的媒体老师都不愿意下车的。它也许不能算是这个级别最强的中排座椅，但这个舒适程度大家是不需要担心的。