再来说两款车的智能驾驶，极越的智能驾驶叫“ASD 阿波罗高阶智能驾驶”，基于百度Apollo L4自动驾驶打造，截至目前，Apollo的L4级自动驾驶安全里程累计超过1亿公里。值得注意的是，极越01还是采用纯视觉高阶智驾，没有用激光雷达，整车搭载了34个感知硬件。现在高阶智驾的大趋势就是纯视觉无图模式，这样才能做到随时随地到哪儿都能开，如果依赖高清地图，遇到修路改道，高阶智驾就会推出，体验很差很多。
小鹏G6的智能驾驶叫“XNGP”，虽然小鹏最新的P7+也采用了无激光雷达纯视觉方案，但小鹏G6还不是，它还配备了激光雷达。现阶段来看，小鹏G6的智驾表现还是不错的，但从小鹏的技术研发方向来看，他们未来同样要采用纯视觉智驾方案，这也说明纯视觉无图智驾方案才会更符合趋势。
第二届中国智驾大赛上，极越汽车荣获四站冠军（北京、杭州、上海、广州），为纯视觉高阶智驾正名，小鹏实力也很强，最后一站广州站中，前三名分别是极越 01、小鹏 G6、智界 S7。
强大的智驾能力让极越CEO夏一平也是信心十足，在10月26-27日，他进行24小时不睡觉2000km智驾直播挑战，全程开着智驾从成都到厦门，途经贵阳、桂林和赣州，全程智驾行驶里程占比99.5%，在路途中遇到大雨、浓雾等恶劣天气以及多段高速占道施工、慢速大货车占用超车道等突发情况，极越01的ASD 阿波罗高阶智能驾驶都能轻松应对。