小米SU7 Ultra量产车在动力方面搭载的三电机动力系统与纽北赛道中车型是一样的，所以动力性能和操控方面定能给用户带来足够的驾驶信心。值得一提的是，该款车的电机总输出功率达到1138kW，峰值扭矩为1770N·m，强劲的参数配合赛道化麒麟Ⅱ动力电池，使其零百提速时间压缩到1.98s，成绩相当亮眼。作为一款纯电车，补能速率低于传统燃油车是令很多司机无奈的一件事，但在小米SU7 Ultra身上，似乎有点儿多虑了，毕竟该电池包的充电倍率达到5.2C，快充模式下，0.18小时（10.8分钟）就能从10%充至80%，远超市面主流水平。此外，新车的CLTC纯电续航里程为630km，超长的里程可覆盖用户一周或两周的出行半径。
