为了在越野的过程中带来更舒适的驾乘体验，豹8更是在CTC电池底盘一体化技术的低质心设计基础上，搭载了仰望U8同款的云辇-P智能液压车身控制系统，拥有主动预瞄、车身高度调节、刚度调节、阻尼调节、四轮联动等多项功能，可有效提高豹8在越野过程中的越野稳定性和舒适的驾控体验。
为了让越野车也能实现从里到外，从动态到静态的舒适体验，除了云辇-P的加持，在配置上，豹8还配备了头枕音响、128色氛围灯、主动香氛系统、后排隐私玻璃，以及冰箱彩电大沙发等豪华配置。
座舱上，新车搭载了DiLink 150智能座舱，支持七屏联。另外，新车全车座椅不仅均可支持电动调节，前两排座椅支持通风加热功能，而且全车车门也都支持电吸门功能。
当然，最值得一提的还有华为乾崑智驾ADS3.0的加持。作为全球首款搭载华为智驾的硬派车型，也是比亚迪旗下搭载华为智驾的首搭车型，配备了激光雷达以及红外夜视系统的豹8不仅支持全国都能开的高速NCA和城市NCA，还可以实现“车位到车位”的全程智驾。
站在当下新能源和智能化的竞争格局来看，在整个行业中，作为比亚迪和华为强强联合的成果，豹8都称得上是“独一份儿”的存在，让这也引发了外界对于方程豹品牌接下来发展势头的高度看好。
要知道，虽然豹8是一款纯正的硬派越野SUV，是华为乾崑智驾ADS3.0的搭载，事实上也为豹8在城市通勤场景中提供了智能和实用的出行体验，这一体验无疑将大大拓宽新车的目标客群边界，并助力方程豹品牌持续深入高端的专业个性化市场。