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捷途旅行者反映到销量层面

捷途旅行者反映到销量层面

摘要来自:《月销连续6万+,进入一梯队!捷途:要与路虎JEEP试比高》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《月销连续6万+,进入一梯队!捷途:要与路虎JEEP试比高》的片段:

从最初的“旅行体验日”,到2022年的“旅行+大会”,再到如今的“全球旅行+大会”,该活动体量的一次次升级表明,在“旅行+”战略下,捷途销量规模持续增长,品牌发展持续向好。在2018年—2023年五年时间里,捷途的年销量从8万辆增长到了31.5万辆,成为奇瑞增长的主力品牌。


今年以来,捷途销量增长更是迅速,9月份和10月份捷途连续两个月销量突破6万辆;1-10月累计销量突破43.9万辆,同比增长89.3%。按照李学用的说法,今年捷途不仅能够轻松完成原定50万辆的年销目标,而且提升后的55万辆目标也一定能够超额完成。


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而此次“旅行+大会”直接升级为全球性的品牌活动,也释放出了捷途加速全球市场扩张的信号。一直以来,捷途的母公司奇瑞集团在海外出口业务上的表现是有目共睹的,已经连续21年稳居中国品牌乘用车出口第一的位置。而作为发展势头正盛的子品牌,捷途自然而然也承担着更多出海重任。


“奇瑞集团将持续赋能捷途,给予捷途全球化的全方位支持和赋能,不遗余力将捷途打造成为全球旅行越野的增长品牌。”奇瑞汽车股份有限公司党委常委、常务副总经理张国忠说道。


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出海按下加速键


依托奇瑞集团的技术赋能和“旅行+”战略,捷途在产品端此前已经推出X70系列、X90系列和大圣系列等车型,这一系列城市SUV产品支撑了捷途前几年销量的增长。自从去年以来,捷途将产品向泛越野产品开始拓展,并发布了山海序列。目前,该序列已经形成了山海L9、山海L6、山海L7、山海T1、山海T2共5款产品组成的城市SUV和泛越野产品矩阵。近两年越野市场的火爆,加上捷途产品从城市越野泛越野的拓展,为品牌发带来了增量空间。


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不仅国内市场发展势头猛,海外市场也逐渐进入了收获期。自从2019年正式启动出海以来,捷途目前已覆盖中东、非洲、中南美、亚太、独联体等 63 个国家和地区,建立起了2000+销售及服务网络。与此同时,捷途还在持续战略布局右舵新兴市场和欧盟市场,从而全面提升品牌的全球化经营能力、本土价值链及生态运营能力。此外,捷途还在海外已建立132个车主俱乐部,覆盖中东、中南美、独联体、南非等地区。


反映到销量层面,截至今年9月份,捷途海外累计销量已达到 33 万辆。其中。山海T2(国内名称为“旅行者”)今年一季度在阿联酋、沙特等中东区域上市后,迅速成为当地方盒子市场销量 TOP1。


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捷途汽车中长期的目标是,到2030年,在全球建立19家制造KD工厂;在全球80+个市场分销网规模达到1600+家;海外年销售突破 110 万辆,成为中国汽车出海的主流品牌。目前,自主品牌中还没有一个品牌达到这一出海规模,即便是捷途的母公司奇瑞集团整体,也尚未完成海外销量过百万(奇瑞集团11月份可能会首次达成海外年销破百万)。

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