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埃安AION UT整体比较简洁这也一来车内空间尤其是后备厢容积将

埃安AION UT整体比较简洁这也一来车内空间尤其是后备厢容积将

摘要来自:《埃安AION UT要来了,轴距比海豚长50mm,值得等?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《埃安AION UT要来了,轴距比海豚长50mm,值得等?》的片段:

最近10万级纯电两厢车热度很高,消费者喜欢他们的时尚灵动造型,以及实用的空间灵活性,之前比亚迪海豚和大众ID.3销量都不错,之后也有其他一些车型加入,而最近埃安也即将带来一款新车,名为埃安AION UT,该车定位为一款小型电动车,目前新车已经完成了工信部的申报工作。

先来看看产品,埃安AION UT有着饱满的身材,动感的造型,能够看到新车采用短前后悬的设计,线条流畅,还采用了双色车身,造型方面接近大众ID.3。同时前脸可以看到较大的灯组,雾灯区域采用LED光源,保险杠位置有明显的进气口。

埃安AION UT长宽高分别为4270/1850/1575mm,轴距为2750mm,采用5座设计。从侧面看去,新车有着不错的轴长比,轴距比海豚长了50mm,整个车身也比海豚大一圈,尺寸更接近大众ID.3,所以从竞争对手来看,新车似乎更像是朝着大众去的,尤其是在空间方面,可能会有更好的表现。

车辆尾部,埃安AION UT整体比较简洁,采用C型的造型,灯组内部造型很个性,并且和前脸呼应,后尾门看上去很简洁,没有其他杂乱线条,也没有尾门拉手,同时后包围也采用黑色烤漆材质,质感不错,从申报信息来看,预计新车将会采用后扭力梁后悬架,这也一来车内空间尤其是后备厢容积将会得到进一步保证,至少会获得一个更大的下沉空间。

从定位来看,埃安AION UT看上去会和海豚形成竞争关系,但实际上也会和大众ID.3出现更多竞争,一方面是两者空间接近,定位可能会更重叠,另外就是从产品力来看,埃安AION UT相较大众ID.3也会更自信一些。值得注意的是,新车将会搭载100千瓦电机,采用因湃电池科技生产的磷酸铁锂电池,最高车速150km/h,单从动力数据来看相当不错,推动这台小车绰绰有余,当然,相信埃安AION UT未来也会推出低功率版本车型,例如给到70kW电机相信也是够用的,并且还能够进一步拉低价格,如果在保证其他产品力以及续航能力前提下,新车起售价可以拉进到8万以内,那么相信会成为年轻家庭一个全新的选择。

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