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智己L7无论是主驾驶还是副驾驶位

智己L7无论是主驾驶还是副驾驶位

摘要来自:《试驾智己L7,搭载高阶驾驶辅助,产品实力究竟怎样?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾智己L7,搭载高阶驾驶辅助,产品实力究竟怎样?》的片段:

说完驾驶辅助,接下来我们看看智己L7的外形,从造型看,采用了溜背设计。作为一款定位中大型的电动车,视觉效果相当运动。

尤其是车头部分,采用了辨识度相当高的大灯造型,令人印象深刻。从车厂获悉,智己L7的大灯组,还可以根据用户的驾驶场景不同,进行灵活调整,以达到更好的照明效果。

来到车身侧面,可以看到智己L7车身相当修长。从官方了解到,智己L7的车身长度达到5098mm,在同级别中,尺寸有一定优势。

而车顶部分,智己L7采用了颇具运动感的溜背设计,对于年轻人来说,吸引力十足。

作为一款追求操控的电动车,智己L7配备了高扁平比的倍耐力品牌轮胎。而胎面宽度也达到275mm,可以提供充足的抓地性能。

而20英寸的轮圈,从造型看,也相当运动,展现了较强的档次感。

来到车尾,可以看到,智己L7采用了贯穿式的尾灯设计,在夜晚点亮后,可谓相当醒目,辨识度较高。

智己L7配备大尺寸屏幕和高端音响

进入智己L7的车内,首先给笔者的第一感觉就是科技感十足。

这款电动车配备了一块大尺寸的长条形屏幕,无论是主驾驶还是副驾驶位,都可以享受到独特的科技氛围。

除了上方的这一块长条形屏幕外,智己L7还在中控台下方,配备了一块12.8英寸屏幕,可以进行对车辆功能进行调节操作。

作为一款高端电动车,智己L7在音响系统方面,也是不惜工本。从配置表获悉,智己L7的扬声器数量达到22个,功率达到1120瓦。无论身处车内哪个位置,都可以获得出色的听觉享受。

搭载双电机动力系统以及电控悬挂

在动力方面,智己L7也符合消费者对于一台高端电动车的期待。

笔者此次试驾的智己L7,是双电机四驱版本。从官方获悉,最大功率达到了578马力,因此,性能是相当强悍的。而在实际驾驶的时候,笔者发现,智己L7的动力系统是非常可控的。

在城市路段行驶的时候,这台电动机的起步是相当轻柔的,舒适性不错。而当深踩电门的时候,动力就一下涌现出来。

据官方公布的数据显示,智己L7从静止加速到100公里每小时的时间,已经小于4秒。强劲的动力输出,相信即便是性能车爱好者,也可以得到满足。

而在续航方面,本次试驾的版本,在CLTC工况下,最大纯电续航里程达到了615公里。从表现看,达到主流水准,可以满足大部分用户的需求。

除了动力相当迅猛外,智己L7的底盘也相当扎实。熟悉这款电动车的都知道,其卖点除了驾驶辅助系统外,操控也是一大亮点。在底盘方面,智己L7的前桥是双叉臂前悬架,而后桥则是五连杆后悬架。从滤震来说,表现比较不错。

全民舆车:从产品表现看,上汽智己L7无疑是一款具备较高竞争力的产品。不仅搭载了领先的智能驾驶辅助系统,还拥有强劲的动力和酷炫的造型。在中大型纯电动车轿车这个细分市场,亮点满满。对于这款高端电动车,你喜欢吗?欢迎留言评论。

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