零跑C10采用了零跑品牌经典的家族式设计语言,辨识度相当高。增程版和纯电版车型的前脸保持一致,均采用封闭式中网设计,简约大气的整体感觉十分符合时下主流趋势。在参与调查的车主中,有47.1%的车主表示是被2024款零跑C10的“外观设计”所吸引,另外还有26.5%的车主对于“外部照明”表示认可。
而在针对2024款零跑C10内部情况的调查中,有39.2%的车主认为“乘坐空间”表现出色。此外,“储物空间”和“智能化配置”也得到了众多车主的认可。内饰布局简约精致,全系标配10.25英寸全液晶仪表以及14.6英寸悬浮式中控屏,内置Leapmotor OS智能车机系统,功能集成度较高。2024款零跑C10定位为中型SUV,长宽高分别为4739mm*1900mm*1680mm,轴距为2825mm。亮眼的车身尺寸搭配5座布局,为其带来了相当宽裕的乘坐及储物空间。
总体来看,2024款零跑C10外部和内部的综合表现均达到了车主的预期,有11.8%的车主表示“非常满意”,认为“满意”的车主最多,占比高达41.2%,给出“一般”的评价占比为37.2%,明确表示“不满意”的受访车主评价占比为9.8%。
三、驾乘感受:乘坐舒适性满意度较高
在衡量一款车型驾乘感受如何时,每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中,看重“乘坐感受”的车主占比相对较高。可见,对于这类主打家用市场的中型SUV,消费者还是更看重其乘坐舒适性表现。
动力方面,2024款零跑C10提供增程式和纯电动两种配置选择。其中,纯电版车型搭载后置单电机,电动机总功率170kW,匹配不同容量的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程分别为410km和530km;增程版车型的动力总成由1.5L发动机和后置单电机组成,电动机总功率170kW,CLTC纯电续航里程为210km,CLTC综合续航里程可达1190km。
在进一步的调查中,将针对2024款零跑C10在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性、功能性以及安全性这7个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于“加速性能”给出了较高的评价,另外还有相当多的车主肯定了其在“舒适性”方面的表现。不过,车主对于2024款零跑C10“静音性”的评价普遍不高,主要原因是行驶过程中的胎噪和风噪都比较明显。
在2024款零跑C10驾乘感受的综合评价中,认为“非常满意”的车主占比为21.6%,认为“满意”的车主占比为35.3%,认为“一般”的的车主占比最高,达到39.2%,另有3.9%的受访车主明确表示不满意。
四、使用成本:续航表现一般 养护费用合理
对于2024款零跑C10车型的定价,不少车主认为新车价格十分亲民,且后期保养的费用也较为合理,总体性价比颇高。在调查过程中,有87.3%的车主认为自己的购车价格达到心理预期。而在购买车辆后,后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。
在本次针对2024款零跑C10的续航里程调查中,有41.2%的车主表示续航里程在350km以下,另有58.8%的车主表示续航里程在350-500km区间内。由于车型配置不同,增程版和纯电版车型的纯电续航里程存在较大差异,因此才会呈现出两极分化的情况。总体来看,部分车主认为该车的续航表现并未达到预期,尤其是纯电版车型,续航达成率普遍不高。此外,在参与调查的102份问卷中,有88份问卷认为2024款零跑C10的维修/保养费用符合预期,在合理范围内。