动力方面，和发布会一样，三电机布局，首发搭载小米v8s电机，除了288千瓦的电机由苏州汇川联合动力打造，另外两台425千瓦的电机则是小米科技有限公司自己打造（之前喷小米买办的兄弟们呢？）
一汽-大众高尔夫
四十多年了，高尔夫这台经典的两厢小车依旧风靡全球，不过8代高尔夫的车机系统令人崩溃，作为首款采用新系统的车，高8把智能化的坑几乎踩了个遍，这次新款8.5在改掉了令人深恶痛绝的车机系统之后，能否稍微聪明一点？动力上，普通版高尔夫换装了1.5T发动机。这次工信部没有申报GTI，但兄弟们别急，GTI是有滴。
沃尔沃亚太EX90
应该算是沃尔沃国产的最旗舰的车型（EM90那个特供除外）由四川成都制造，基于SPA2打造，将作为全新XC90的电动版，油电同步，EX90外观上还是浓厚的北欧雷神之锤风，整体更加简化，车尾则是贯穿式灯组造型。
另外这台车的安全性能将会有巨大提升，除了激光雷达有16个超声波传感器，8个摄像头和5个雷达以及英伟达芯片，车内根据之前发布的效果来看，依旧是简洁风格，拥有纵置的14.5寸中控屏和8155芯片（怎么还在用8155？）官方表示这台车上用了新的环保面料，甚至座椅都是塑料瓶和松树树脂等回收材料制成。
智界R7增程版
增程市场份额的诱惑还是大啊，智界也开始入局增程了，不过智界搞增程倒也不是撒难事儿，毕竟奇瑞在这方面有的是东西，所以不出意外的搭载了一台奇瑞出品的1.5升增程器，最大功率115千瓦，那我就好奇了，同样是增程加华为的技术，智界和问界谁在动力表现上更胜一筹呢？
大嘴说了，过两天鸿蒙智行智界新S7又双叒叕要来了，和史上最强大的Mate一起发，只能透露这么多，你是更期待新的Mate还是智界呢？
捷达VA7
速腾在海外叫啥？jetta~没错，速腾在北美就叫捷达，在国内加长后叫速腾，而捷达VA7就是速腾的换标版，这属于回归旧名了。而海外全新的jetta也将会加长后变为速腾来到国内。
外观依旧是速腾的设计思路，只是换成了捷达品牌设计的前后底部设计以及中网和logo，动力上回归老生常谈的1.4T发动机，最大功率110千瓦，大概率会和捷达品牌一样换装爱信的6AT。各位对双离合深恶痛绝。是否会对这个有心动呢？当然价格嘛，捷达VA7应该不会让各位失望。
广汽埃安UT
埃安看来是和圆润风过不去了，刚上市一个RT主打圆润设计风格，转头又来一个UT，从尺寸和外观设计来看，这应该是一台对标ID.3和海豚的两厢小车，车长只有4米27，但轴距直接干到了2米75，还是想复刻埃安Y的成功，主打长轴距短前后轴。动力上则是一台苏州汇川联合动力打造的100千瓦电机。
领克Z20
这台车是不是有点眼熟，对咯，咱们此前的工信部中有提到过哦~Z20在上个月已经以领克02的名义在欧洲正式亮相，售价35495欧元，基于浩瀚架构打造的它和极氪X神似，延续The Next Day设计思路，侧面相对X则是运用溜背的造型，车内简洁设计风，魅族车机少不了的。这台车也是成都生产，与06一个工厂，相对于欧版采用200千瓦的后置电机，国行版Z20这次申报是一个低功率版，一台175千瓦电机，预计具备4.5C快充。配个50度电池，想想之前极氪X把价格干到了14.9万，这个价格怎么也不会太高吧。