回顾一下小鹏P7+的外观，新车在保持小鹏经典的RobotFace设计之外，整个车体、车身比例都进行了重新设计，跟小鹏P7i已然是两款不同的车型。依旧是分体式的灯组，但P7+前脸两边都带有通风口的设计，年轻和科技的氛围依旧。
车身侧面是最精彩部分，新车采用了时下流行了溜背式设计，乘员舱进行前移，机盖部分并没有P7i那么长，配合更高的车高，更扁平的电池组，新车车内空间表现非常优秀，尤其是后排表现，在同级车型中都属于是佼佼者。而且为了不让尾部显得厚重，其采用了悬浮式车型的一个设计，溜背到尾部形成了一个双尾翼造型，相当特别。
尾灯整体的辨识度也很高，下包围也采用了车身不同色的设计，看上去更有层次感。而且这样的造型肯定是经过风洞设计出来的，因此其风阻系数做到了0.206Cd，对于整车的能耗和NVH都有正面的贡献。