最后和大家聊一下饱受好评的1.5T地球梦动力，其实在日系合资轿车上面，普遍都被默许“动力弱也能开”的观点，相较于德系、美系中型车来说，日系车突出的优点是经济性，但动力性属实摆不上台面。不过，雅阁的1.5T动力系统似乎是个意外，它拥有主流2.0T动力的账面参数，最大功率192马力，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱，轻微下调动力参数后，动力表现依旧丝滑，前段动力储备充足，除了发动机噪音有些嘈杂之外，其它感受都比较讨好年轻消费群体。除此之外，这台车的燃油经济性不错，WLTC综合工况下油耗6.6L/100km，加注92号汽油，用车成本在同级中不算高，符合大多数家庭用户的用车需求。
结语
总体而言，十一代本田雅阁在颜值上普遍认为没有上一代出色，但也没沦落到“路人车”的地步，该有的视觉张力还是比较抢眼的，特别是溜背的车尾设计，让人一眼就能想到是它。此外，经典的1.5T地球梦动力放在今天依旧能打，兼顾了良好的平顺性和经济性，同时后排空间相对宽敞，加之座舱设计具有一定实用性和科技感，所以结合当下价格优惠行情来看，我认为雅阁的市场竞争力还是不弱的，适合家用。
