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名爵ES5新车则是使用前麦弗逊/后多连杆的悬架组合

名爵ES5新车则是使用前麦弗逊/后多连杆的悬架组合

摘要来自:《最低9.99万起,续航425km,这款不止能做欧洲销冠?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最低9.99万起,续航425km,这款不止能做欧洲销冠?》的片段:

MG ES5使用了最新的设计语言,车头为封闭式设计,配备了纤细的日行灯和分体式前大灯,前大灯模组还与两侧的进气口结合在一起。此外,新车还在前保险杠下方做了类似双端式前唇的造型设计,为车头增加了一些运动氛围。

新车使用了较为常规的SUV车厢造型,能够较好的保证后排乘客的头部空间,侧面有一条较为明显的腰线贯穿整个车身,门把手是传统的开放式设计,相比隐藏式门把手更具实用性。

车尾方面,新车不仅配备了车顶扰流板,还在后挡风玻璃的下方做了一个小鸭尾的设计,能够看出MG ES5很多设计都是为了增加这台车的运动感。此外,新车还配备了贯穿式的后尾灯,以及在后保险杠位置加入了双色的设计来提升设计感。

车身尺寸方面,长宽高分别为4476mm/1849mm/1621mm,轴距为2730mm。

内饰方面,MG ES5使用了双层仪表台的设计,得益于隐藏式出风口的设计,整个仪表台造型相当简洁干练。新车提供了内嵌式的液晶仪表屏,以及悬浮式的中控车机,。新车还配备了平底的三幅式方向盘,其造型有着不错的运动感,前排马鞍区域,则是提供杯架和放置手机的区域。

配置方面,新车提供ACC自适应巡航、ICA智能续航辅助、360全景影像等L2辅助驾驶功能。

动力方面,名爵MG ES5全系均为单电机后驱的动力形式,驱动电机最大功率为125kW,官方零百加速时间为8秒。续航方面,新车有三种不同容量的电池包,对应的CLTC纯电续航里程为425公里、515公里、525公里。

底盘方面,新车则是使用前麦弗逊/后多连杆的悬架组合,这也是该价位车型较为常见的底盘形式。

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