再来看尾部，修长的车身让视觉重心后移。这种设计不仅提升了视觉的冲击力，还优化了后排空间，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。此外，新车的上部扰流板尺寸更长，这也可以增加整个外观带来的优雅感和豪华感。
整体来看，相较于哪吒S，哪吒S猎装的悬架长度更长，离地间隙会更高一些。
座舱空间布局上方面，哪吒S猎装基本沿用了哪吒S的布局。17.6英寸的中控屏足够大，整车用料比较到位，功能也比较丰富，和它的价位相匹配。车载冰箱容量达到6.5L，工作温度从-6°C到50°C。如果是户外休闲或者长途自驾，这个小冰箱能解决不少实际问题，而且制冷效果确实不错。当然，有得必有失，冰箱的存在就没有中央扶手箱一说了。
在前排调整为正常驾驶坐姿后，后排有3拳左右的腿部空间，头部空间有1拳多的余量。值得一提的是，后排车顶的天幕达到了两平方米，提供了不错的采光效果。
后排座椅的坐垫长度还是比较可观的，但是座椅的倾斜角度过大，后排乘客如果久坐可能会有些不适应，而且后排坐垫的填充物有些偏硬。当然因为是纯电架构，所以说后排中央的凸起几乎是没有的，短时间内后排应个急，坐在后排中央的乘客也不会有过多抱怨。
再来看后备箱，后排座椅都启用的情况下容积为593L，座椅放倒之后能够拓展至1295L的空间。猎装版的车身结构带来了很多好处，比如空间利用率更高，因而能够解锁更多的户外场景。用户最直接的利益点就是后排座椅放倒后和尾箱能形成一个纯平的地台，躺下两个成年人都没问题。如果铺上床垫，完全可以在户外当双人床用。作为一款猎装车，虽然用户在国内打猎的机会少之又少，但是猎装的造型带来的后备箱灵活空间还是能为远行带来无限可能。