有些增程车都是满电一条龙亏电一条虫,但这个问题在阿维塔12增程版上是绝对不会出现的。得益于良好的电驱温控,使其加速度在亏电和满电状态下做到了差不多的水平。满电零百加速6.7 秒,亏电零百加速 7.2 秒,有电没电最高速度都能达到 190km/h。全速段动力随叫随到,40-80km/h仅需2.5秒,80-120km/h 加速仅需4秒。
实际驾驶也确实如此。我们在试驾过程当中遇到多段持续的爬坡路段,此时车辆正处于亏电状态,但是在爬坡时超车一点都没有出现加速乏力的情况。
但这个问题在阿维塔12增程版上是绝对不会出现的使其加速度在亏电和
摘要来自:《【路试】豪华新主张 阿维塔12增程版》
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有些增程车都是满电一条龙亏电一条虫,但这个问题在阿维塔12增程版上是绝对不会出现的。得益于良好的电驱温控,使其加速度在亏电和满电状态下做到了差不多的水平。满电零百加速6.7 秒,亏电零百加速 7.2 秒,有电没电最高速度都能达到 190km/h。全速段动力随叫随到,40-80km/h仅需2.5秒,80-120km/h 加速仅需4秒。
实际驾驶也确实如此。我们在试驾过程当中遇到多段持续的爬坡路段,此时车辆正处于亏电状态,但是在爬坡时超车一点都没有出现加速乏力的情况。