你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

推荐您访问易车国际站

Visit the BitAuto International website for more exciting content

NO
YES
当前位置:易车> 风云T9> 风云T9座椅> 摘要详情

风云T9新车将会使用“SPA级”的舒享座椅

风云T9新车将会使用“SPA级”的舒享座椅

摘要来自:《从此告别续航焦虑 试驾风云T9超长续航版与风云T10》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从此告别续航焦虑 试驾风云T9超长续航版与风云T10》的片段:

新车将会使用“SPA级”的舒享座椅,主驾驶座椅将会配备10向电动调节,同时还带有座椅加热、通风和按摩等功能。而驾驶座椅则是配备了女王副驾一键舒躺功能,包括向后移动、放倒靠背以及升起腿托,而且更为重要的是,副驾驶座椅同样配备了加热、通风和按摩功能。

这次试驾除了体验风云T9超长续航版的续航能力外,我们也是同样体验了一下风云T10,这也是目前风云旗下最大的SUV车型了。这台车将会同样使用家族式的设计风格,前脸部分最具辨识度的那一定就是前杠部分了,直瀑式的竖置造型确实极其具有辨识度。

前杠两侧则是保留了侧通风口造型,这也是更加符合年轻消费者的审美。大灯组同样没有使用贯穿式的设计,而是保留了传统的造型,但中间的镀铬饰条还是完美的将两侧大灯串联到了一起,整体感还是很不错的。

新车的长宽高分别为4850x1930x1712mm,轴距为2820mm,定义为中大型SUV。20英寸双色多条幅旋风式轮毂也是很有运动属性,搭配上245/50 R20的轮胎,也是可以充分确保我们日常使用的需求。隐藏式的门把手同样也是出现在了T10车型上,科技感也是得到了提升。

车尾部分的设计也是保留了家族式的风格,贯穿式的尾灯组使用了红黑配色装饰,并将英文LOGO也放置在了尾灯组上,整体感和层次感都是得到了保障。后杠部分的设计也是体现了这台车年轻化的一面,尤其是中间的装饰饰条,也是与车头格栅形成了呼应。

风云T10的内饰设计就与T9有了很大的差别,这台车将会体现出更多豪华的气场,尤其是中间部分的三个出风口,这确实是很多豪华车型都在使用的设计语言。与此同时,该车也是使用了24.6英寸的联屏,这也是我们比较常见的配置。

这块24.6英寸的联屏使用了曲面造型,这样是更加方便驾驶者进行观察。左边的仪表盘可以显示车辆众多的驾驶信息,同时还提供了多种显示模式,就比如全屏导航等。与此同时,该车也是配备了HUD,这样也是最大程度提升了驾驶的安全性。

中控屏幕同样搭载了高通骁龙8155车规级芯片,整体的处理速度还是非常不错的。在功能方面也是与风云T9车型保持了一致,就比如在线导航、在线娱乐、手机互联、语音交互、OTA升级等功能都是具备的,并且语音交互可控制的功能也是更加全面。

风云T10也是采用了怀挡的换挡方式,所以中央通道位置的空间也是得到了释放,在最前段设置了手机无线充电面板,后面的水杯架是带有盖板的,这点设计确实很有豪华氛围。最后方的位置则是保留了为数不多的按键区域,中间的旋钮是可以快速选择驾驶模式的,边上的按键则是对座椅加热、前后除雾以及驱动模式进行快速操作,实用性很高。

风云T10的前排座椅整体包裹性还是很到位的,而且带有座椅加热、通风和记忆功能。此外,副驾驶座椅同样配备了女王副驾,腿托打开以后就可以非常舒适的享受驾车旅行了。

我们今天体验的这台是6座版车型,它的第二排座椅采用了两个独立座椅设计,并带有电动调节、座椅加热、通风、按摩记忆等功能,中间的过道也是比较宽敞的,从而来方便第三排乘客的上下车。

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外