F1团队调教的超燃性能
一辆敞篷跑车除了要有吸睛无数的颜值，还要拥有跑车性能基因。
这次上汽集团为了进一步提升MG Cyberster的性能表现，特意邀请了前法拉利F1车队底盘动态工程师、Danisi Engineering首席技术官Marco Fainello亲手调校，尽一切可能让MG Cyberster拥有媲美传统燃油跑车的酣畅驾控体验。
硬件方面，MG Cyberster搭载了前后双电机，拥有400kW最大马力， 725Nm最大扭矩，零百加速进入3秒俱乐部。跑车的推背感，保证随踩随有。
跑的快也要刹的稳，上汽这次为MG Cyberster装载了Brembo四活塞卡钳。秉承MG百年Safety Fast理念，其搭载的Brembo四活塞卡钳以及德国Continental极限制动系统，加之线性制动力调教，大幅提升了整车的制动性能和驾驶员的操控信心，经过测试MG Cyberster可以做到百零制动33m的优异表现。为驾驶者提供更有乐趣的操控体验，守住安全底线。
继银石赛道MG Cyberster完成了首度亮相后，其在今年的古德伍德速度节上可以说是一鸣惊人。在古德伍德速度节的爬山赛中，MG Cyberster展现出了超强的性能和操控表现。在强劲电动动力加持下，这台敞篷跑车在赛道上展现出了令人吃惊的加速性能，另外它精湛的操控系统令车手能够稳健地应对各种弯道。MG Cyberster亮眼的赛道表现使其成为了本届速度节的焦点之一。