在24年提到新能源车的智能化,智驾绝对是绕不过去的一道门槛,极越01选择了与特斯拉同样的纯视觉方案,但是极越01是采用的基于基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶,实现了完整的BEV+OCC+Transformer技术体系。
该方案同时在车载硬件上,也是搭载了两颗NVIDIA 的Orin-X智驾芯片、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达以及11个车外摄像头。
极越01的辅助驾驶操作系统ASD 阿波罗高阶智能驾驶不仅涵盖了如全速自适应巡航等功能的L2级别的智能驾驶场景,还能够实现城区与高速路段的导航辅助驾驶以及自动泊车入位、自动代客泊车等功能,Apollo的L4级自动驾驶安全里程累计也已超过1亿公里,出色的智驾功能也被德国知名汽车咨询公司P3所认可,其认为当前智驾功能的排名,极越01的水准仅次于问界M9,位列第二。
这次车企CEO夏一平的两千公里长测,就是在尽可能多的地方使用了极越01的智驾系统,极大地缓解了驾驶疲劳的同时还保障了行车的安全性。
而特斯拉的Molde Y是基于特斯拉自研的全自动辅助驾驶功能FSD,其功能同样基于纯视觉方案,硬件参数方面搭载自研的智驾芯片与7颗车外摄像头的组合,实现L2级的全速自适应巡航、城区及高速路段导航辅助驾驶以及自动泊车入位功能,而且目前在海外使用的反馈也是不错的。
不过可惜的是,目前最新的特斯拉FSD V12功能目前不能在国内使用,我们也是期待着FSD V12能够早日入华吧。
总的来说,不论是极越01还是特斯拉Model Y,在智能化方面都有着不错的表现,极越01凭借超尺寸大屏、更丰富的功能以及超1亿公里的自动驾驶安全里程证明了自己在智能化与智驾方面的能力。并且目前极越01焕新款还有不小的优惠力度,最高现金有27000元,还有7kW家庭充电服务套包和置换补贴等等多重好礼。