我们前面在介绍小鹏G6的时候，用了一个词：主流。这个词用来形容它的内饰同样适用，悬浮式中控屏、两幅式方向盘，不管是小鹏自家，还是其它同类产品，这套设计逻辑，都可以说已经“公式化”了，视觉上可能没有太多可讲的，倒是看不见的东西值得来讲一讲。
没错，我说的就是智能，这可以说是小鹏品牌的立身之本了，一直以来，小鹏在这一块也收获了很多赞誉，我们来简单演绎一下（功能体验、语音控制，展现其流畅性和灵敏度），你看，整套车机系统的流畅性和灵敏度都挑不出什么毛病，体验感是不错的。
同样是主打简约的座舱风格，但你不得不承认，ID.与众给我们带来了很多不一样的思考，也恰恰是这些不一样，让它有了更强的实用性，我们在这里还是简单举几个例子：第一点，和很多主流做法不一样的是，ID.与众的中控台设计是加了弧度的，中控屏也朝驾驶位做了一些倾斜，整个座舱的设计可以说是以驾驶员为主的，这么设计的好处很明显，驾驶员在获取屏幕信息的过程中是更安全、便捷的。
第二点，依旧是“非主流”的做法，ID.与众给全景天窗加了个电动遮阳帘，不管厂商把天窗、天幕的隔热效果吃得多牛，这种物理防御永远是最直接、有效的，原厂就配备，你也不需要去选购加装。
第三点，看出这两台车座椅配置的不同没？ID.与众配备的是一体式的运动座椅，配合我们前面提到的中控台设计，视觉上，会比小鹏G6多元一点，功能上，它的副驾座椅，支持比小鹏G6更多向的调节。而同样关系到视觉和体验差异的，是这台车还支持Smart Light机智灯光，这项功能可以联动导航、主动安全来对驾驶员进行灯效提醒，将视觉和体验有效结合，这是它很多设计细节的共同点。