动力方面，2025款瑞虎7 PLUS继续搭载奇瑞自主研发的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为145kW，最大扭矩290N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，同时新增了8AT变速箱供选配。相比之下，吉利博越的发动机配置稍显逊色，其最大功率为135kW，略低于瑞虎7 PLUS。
悬架系统方面，新款瑞虎7 PLUS对悬架进行了重新调校，提升了整车的行驶稳定性和舒适性，结合NVH优化设计，整车在行驶过程中有效降低了胎噪和风噪，为用户提供更安静的驾驶体验。
智能驾驶辅助
在智能驾驶辅助系统方面，2025款瑞虎7 PLUS配备了12项L2级驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、前碰撞预警和自动紧急制动等。新增的540°全景影像系统，不仅提升了泊车时的视野广度，还增加了车辆周围环境的检测精度。
价格与购车福利
此次发布的2025款瑞虎7 PLUS，虽然官方指导价相较老款上涨了1万元，但考虑到新增的配置和优化的性能，这样的调整显得较为合理，目前，消费者在订车时还可享受一系列优惠政策，包括1000元抵1万元购车款和最高1万元的置换补贴，使得实际购车价格可以低至9.09万元至12.09万元。
相比同级别竞品如吉利博越，瑞虎7 PLUS在动力、智能配置和舒适性上均有不小的优势。尽管博越的基础配置也较为丰富，但在科技配置和智能驾驶辅助方面略显不足。瑞虎7 PLUS的整体设计和用料水平也为其在市场中赢得了一定口碑。