在续航能力上,宝骏云朵也交出了一份令人满意的答卷。
宝骏云朵搭载了容量高达50.6度的全新超强动力电池,结合“度电续航管理”为核心的独家能量管理技术,可以做到一度电跑9.5km,整车最高续航里程能达到460km,能够覆盖用户市内出行、跨城市出行等多样化出行需求。
而且宝骏云朵不仅续航里程出色,也重视三电安全,它的电池包壳体采用铝合金材质加强梁,电池舱前梁、两侧梁均使用1500Mpa热成型钢,万一发生了碰撞事故,也能最大幅度保障电池组安全,自然杜绝了短路起火等问题,能充分保障车上乘员的人身安全。
宝骏云朵搭载了容量高达50.6度的全新超强动力电池结合“度电续航
摘要来自:《发布新车色,OTA升级也要来了,宝骏云朵能否再进一步?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《发布新车色,OTA升级也要来了,宝骏云朵能否再进一步?》的片段:
在续航能力上,宝骏云朵也交出了一份令人满意的答卷。
宝骏云朵搭载了容量高达50.6度的全新超强动力电池,结合“度电续航管理”为核心的独家能量管理技术,可以做到一度电跑9.5km,整车最高续航里程能达到460km,能够覆盖用户市内出行、跨城市出行等多样化出行需求。
而且宝骏云朵不仅续航里程出色,也重视三电安全,它的电池包壳体采用铝合金材质加强梁,电池舱前梁、两侧梁均使用1500Mpa热成型钢,万一发生了碰撞事故,也能最大幅度保障电池组安全,自然杜绝了短路起火等问题,能充分保障车上乘员的人身安全。