而新车所搭载的1.6T引擎，最大可输出145kW以及290N•m的扭矩，8秒出头即可加速破百，综合油耗也仅为7升出头，无论是动力表现还是油耗表现，都很符合该级别的潜在消费者需求，他们往往追求的是均衡与务实。
全新瑞虎7 C-DM属于高能版车型的分支，搭载热效率高达44.5%的1.5T引擎，最大功率115KW，峰值扭矩220N.m，数据虽然追不上自家的1.6T，但与DHT变速箱搭配组成的C-DM混动系统，其馈电状态的油耗仅为4.9升，有意思的是，实测数据更低至3.2升，而纯电续航为120公里，实测超过160公里！看来跟德系某些品牌类似，奇瑞这位“理工男”也来一波“反向虚标”了~