作为对比，比亚迪的第五代DM混动技术，发动机热效率达到46.06%，百公里亏电油耗2.9L。
全新“驭风火龙卷”超高效燃烧系统是关键，其延续独特的设计理念，以“鸭嘴”式气道、Mask结构导气、仿形活塞顶等设计控制缸内气流，提升燃烧速度超20%，提高压缩比控制精度35%。双流道集成排气设计提升功率，发动机高效区域覆盖面积比上一代显著增加。
电驱方面，全球首发11合1混动电驱，E-DHT 11合1混动电驱系统主打高度集成：P1+P3电机、P1+P3电控、SiC无极升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统于一体。
电机效率最高达到98.02%，结构紧凑，比Everest减重13.5%，电驱综合效率高达92.5%，优于同类。
高效智能热管理系统也做到了画龙点睛的作用，水冷EGR废气再循环技术、三层水套设计及暖机速度提升，都助力系统高效运行，使得亏电动力性提升30%。
吉利首创“全域安全理念”，将汽车安全范畴扩至广义“全域安全”，构建含主、被动安全的九大系统。雷神EM-i超级电混凭冗余专利技术和高标准测试保证行驶不失控，亏电时可靠稳定。
图示，银河星舰7亏电高环155km/h高速测试2小时无性能衰减。
此外，雷神EM-i超级电混引入AI技术使系统智能。以天地云一体化智能网为基础，融合信息，借算力部署算法，实现智慧能量管理等体验。
AI大模型结合环境、驾驶、导航、路况等信息综合分析与智能决策，提升车辆能量管理等能力。基于多种信息对雷神智能电混油电决策等智能化决策，实现千车千面能耗控制，打破规则化混动策略。
同时，系统凭AI智能保电及轨迹预测，提前精确识别特殊场景的动力需求，高效储能。
化解堵车、爬坡时发动机噪声大、动力不足、失速等痛点。
动力细分及车型
目前，吉利的混动体系以雷神混动技术为核心，本质就是1.5T发动机搭配3挡DHT变速箱，由1.5T发动机和3挡DHT组成，它被命名为EM-P。