国际氢能燃料电池协会秘书长王菊，重庆市科学技术协会党组成员、副主席唐毅发表了致辞，国际氢能燃料电池协会常务理事、同济大学教授、国家科技部“新能源汽车"重点专项总体专家组燃料电池汽车责任专家余卓平担任论坛主持。参加会议的还有国际氢能燃料电池协会副理事长、英美资源集团中国区总裁陈卫，中国汽研党委副书记、董事、总经理刘安民，深蓝汽车动力开发负责人杜长虹，以及来自氢能供应、燃料电池电堆系统、整车、检验认证领域的权威专家学者、企业高层等10余位演讲嘉宾。论坛期间，国际氢能燃料电池协会氢能安全与装备分会正式成立。本次论坛通过线上线下结合方式展开交流研讨，总参与规模超过10,000人次。
国际氢能燃料电池协会秘书长王菊
重庆市科学技术协会党组成员、副主席唐毅
在专题演讲环节，余卓平教授以《汽车全面电动化的未来发展趋势-车载氢电复合电源》为题发表了演讲，提出氢电复合电源是新能源汽车技术未来发展的重要方向。氢能燃料电池汽车已开始进入市场导入期阶段，特别需要在加强氢能基础设施建设、关键技术突破、产品规模化降本和生态建设等方面全面发力。
同济大学教授、国家科技部“新能源汽车"重点专项总体专家组燃料电池汽车责任专家、国际氢能燃料电池协会常务理事 余卓平
中国汽研党委副书记、董事、总经理刘安民发表了题为《加快氢安全技术与装备开发，助力产业高质量发展》的演讲，针对中国当前氢安全方面测试技术缺乏、测试设备缺乏、计量结果偏差的挑战提出了保障行业健康发展的解决路径。
中国汽研党委副书记、董事、总经理 刘安民
深蓝汽车动力开发负责人杜长虹以《燃料电池乘用车研发应用实践》为题发表了演讲，从燃料电池汽车发展方向、技术优势、经济性、配套设施和发展路径几个方面，深入分析了燃料电池乘用车的发展机会，带来加快燃料电池乘用车布局的建议。
深蓝汽车动力开发负责人 杜长虹
宝马中国研发整车部副总裁丁政平发表了题为《氢动力先驱》的演讲，提出燃料电池电动车和纯电动车在生命周期分析中的相似程度远高于“油井到车轮”模式，并分享了当前燃料安地产汽车整车领域存在的技术挑战。