对于一款紧凑型SUV，红旗HS3 PHEV的轴距接近两米八，对于我一位178cm身高的人来说也很宽敞，在前排调好位置后，头部还有三指余量；来到后排，腿部还有两拳，头部则还有四指余量，整体空间感还是很不错的。在配置方面，红旗HS3 PHEV给的也比较足，就拿舒适性配置来看，红旗HS3 PHEV标配了主副驾驶位的电动调节、前排座椅加热和通风功能，这样一来在日常用车时有着更好的体验。此外，红旗HS3 PHEV的第二排座椅还支持靠背角度调节，所以大多数人坐在红旗HS3 PHEV的后排，也能够找到一个相对比较舒适的姿势，长途乘坐也不用担心不舒服了。
在动力部分，红旗HS3 PHEV搭载了插电混动系统，由1.5T发动机和电机组成，其发动机和电机的最大功率分别为124千瓦和140千瓦，官方百公里加速时间为8.9秒。毕竟是插混车型，红旗HS3 PHEV在日常驾驶时主要依靠电机驱动，起步轻快，动力响应迅速，如果是要急加速超车或是高速行驶时，该车的发动机也会介入，动力也有了明显的爆发点。在CLTC工况下，红旗HS3 PHEV能够提供115公里的纯电续航里程，同时也支持对外放电，所以在大多数时候该车使用纯电即可，这样一来用车成本也很低，如果偶尔有户外出行的需求，红旗HS3 PHEV也能满足大多露营电器的使用。
编辑点评：
从红旗HS3 PHEV给我们的体验来看，这款车在优惠后的全款落地价格不超15万元，可油可电的情况下能上绿牌，同时标配的配置就足够丰富，像L2级别的辅助驾驶功能、前排座椅加热和通风都是标配，2770毫米的轴距也为其带来相对宽裕的乘坐空间。因此，综合红旗HS3 PHEV各方面表现来看，确实也是一款很值得考虑的插混SUV。