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马自达EZ-6纯电版采用永磁同步后置电机在纯电续航这方面

马自达EZ-6纯电版采用永磁同步后置电机在纯电续航这方面

摘要来自:《配8155芯片,13.98万起,新能源的马自达轿车如何?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《配8155芯片,13.98万起,新能源的马自达轿车如何?》的片段:

在动力这部分,马自达EZ-6纯电版采用永磁同步后置电机,其电机的最大功率为190千瓦,在纯电续航这方面,提供480公里和600公里两种不同的CLTC纯电续航。其动力和续航表现还是很不错的,最高车速也能达到170km/h,动力储备也足够,毕竟是纯电车型,马自达EZ-6纯电版日常驾驶时的动力相应很积极,也能够提供较为平顺、安静的驾驶体验。马自达EZ-6纯电版的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,该车的调校也让这款车具有相对不错的指向性和操控性能,这也符合马自达一直以来的风格。

编辑点评:

作为马自达旗下的全新新能源车型,马自达EZ-6有着相对靓丽的颜值,功能配置也比较丰富,同时动力和续航方面的表现也还可以,保留马自达较好的操控性能,再结合马自达EZ-6的售价,放在15万元左右,如果真想考虑一款新能源合资车型的话,那么马自达EZ-6显然还是很值得考虑的。毕竟在这一细分领域,可选择的车型还是有很多的,但合资新能源中型车还真不多,所以马自达EZ-6的到来也算是给想考虑这一级别车型的消费者提供一个新的选择。

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