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马自达EZ-6还配备了自适应悬浮电动尾翼

马自达EZ-6还配备了自适应悬浮电动尾翼

摘要来自:《电感「人马一体」,后驱操控乐趣,你想要的EZ-6都给你》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《电感「人马一体」,后驱操控乐趣,你想要的EZ-6都给你》的片段:

燃油马自达的魂动设计非常成功,受到了很多年轻消费者的青睐,EZ-6延续了马自达家族独有的魂动设计理念,当然为了更好体现电动车的时尚感和轻快感,全新设计的“发光的MAZDA之翼”也是EZ-6最大的设计特征,其在点亮之后就像漂亮的翅膀和羽毛一般,将精致美丽的外观和先进性融为一体,而且随着电量的变化光之翼灯组都会展现相应的灯语,带来惊喜与悸动。看到这里,如果你认为电动化的马自达只是在设计上进行一些改动就大错特错了,电动化后马自达在技术方面依然是车届的“理工男”。据悉EZ-6的REEV车型采用了专用格栅,为了使冷却孔不易被看到,在网格图案上采用热烫印银色金属膜,这样不仅隐藏了孔洞,还提升了质感,同时包含主动进气格栅功能,优化散热,降低风阻提升续航。此外,EZ-6的光之翼灯光采用透镜光学系统搭配高亮度LED光源,亮度达到1880流明,远光灯照射距离超过175m,近光灯20米处照射宽度为25m,贯穿式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特色,尾灯与内置的可变形电动尾翼相辅相成,呈现出简约且优美的尾部设计。

MAZDA EZ-6 (5)

作为一款电动轿跑,马自达EZ-6还配备了自适应悬浮电动尾翼,其开启角度为10度,和马自达6MPS高性能轿车尾翼抬升角度相同,在车速达到90KM/h时打开,在高速行驶时,提供整车下压力,而且该尾翼支持10种唤醒模式,升降响应速度<3秒,具备8万次升降耐久验证,双霍尔传感器自动防夹。悬浮电动尾翼的应用也让EZ-6电感十足。

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