除发动机之外，吉利本次还全球首发11合1的高度集成混动电驱，集P1+P3电机、P1+P3电控、SiC无极升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统于一体。 另外，电机采用了X-Pin绕组技术，扁线绕组电机具有小体积、大效率的特点，电机效率最高达到98.02%。电驱综合效率高达92.5%。
电机方面，搭载碳化硅升压模块，通过全域多电压寻优，稳定升压，同时将P3电机功率升级到160kW，配合神盾电混专用电池，保证亏电加速衰减率只有4%，满电状态和亏电状态的百公里加速只差0.3秒。
吉利全球首创“全域安全理念”，雷神EM-i超级电混以冗余专利技术和更高标准测试，将发动机、P1电机、P3电机，互为备份，确保车辆行驶安全不失控。官方表示，在亏电实际测试中，银河星舰7在高环上以155km/h的高速，进行极限亏电持续测试，连续行驶2个小时，没有出现性能衰减。