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小鹏P7+采用了全球领先的16000吨超级压铸设备在车身设计及制

小鹏P7+采用了全球领先的16000吨超级压铸设备在车身设计及制

摘要来自:《纯电能耗管理之王——小鹏P7+发布四大技术准则》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电能耗管理之王——小鹏P7+发布四大技术准则》的片段:

在车身设计及制造工艺方面,小鹏P7+采用了全球领先的16000吨超级压铸设备,打破了全球最大量产压铸规模记录,并首次实现国内大铸件及钢侧围的车身量产。这一新工艺让车身减少了2000个焊点,集成了167个零件,实现了30kg的减重,从而带来了8公里的续航提升。此外,小鹏P7+还经过20处风阻优化,通过600次3000小时仿真优化以及三轮风洞试验,最终实现了Cd 0.206的同级领先风阻系数,进一步提升了续航。

在三电管理策略方面,小鹏P7+国内首发搭载了AI智能配电功能,使得低压能耗降低了17%。同时,全系标配的800V超级电驱系统采用了主动油冷润滑技术,减少了电机损耗17%。全新SiC功率模块则拥有最高99.5%的效率表现,而全新SoC电池解析技术则让电能释放更加淋漓尽致。这些优秀的三电管理措施共同为小鹏P7+带来了33.6公里的续航提升。图片3

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