雷克萨斯ES的历史可以追溯到1989年，当时第一代前轮驱动轿车以其独特的定位和出色的性能，开创了雷克萨斯品牌的辉煌篇章。历经数代更迭，ES轿车始终保持着对品质和创新的不懈追求。2018年4月，第七代ES轿车在北京车展上惊艳亮相，以其全新的设计理念和卓越的动力性能，再次奠定了其在中型豪华轿车市场的领先地位。
2021年，ES轿车经历了一次小改型，而如今，随着这款车型逐渐接近换代周期，雷克萨斯决定再次对其进行升级，以进一步满足消费者对豪华、舒适和科技的需求。
新款雷克萨斯ES在外观设计上并不会进行大刀阔斧的改变，而是更加注重细节的打磨和精致感的提升。前大灯组将保持其经典的形状，但内部构造将焕然一新，采用一对L形LED元件，不仅提升了照明效果，更赋予了车辆更加犀利和动感的眼神。
散热器格栅的轮廓同样保持不变，但细节处理将更加精致，与上一代RX相呼应，展现出雷克萨斯家族式的设计语言。在尾部，变化主要集中在大灯设计上，与前大灯相呼应，并引入一条贯穿整个后备箱盖的狭窄LED灯带，这一设计已经成为雷克萨斯新车型的标志性特征之一。
此外，雷克萨斯背面的椭圆形标志也将被品牌的字母符号所取代，这一变化不仅使车辆尾部看起来更加简洁大方，也进一步提升了品牌的辨识度和豪华感。
除了外观设计的微调外，新款雷克萨斯ES在内饰配置上也进行了显著升级。根据泄露的图片显示，新款ES将配备一个显著增大的多媒体系统屏幕，预计尺寸将达到14英寸，相比现款车型的12.3英寸显示器有了显著提升。更大的屏幕尺寸不仅提供了更加清晰的视觉效果，也为驾驶者带来了更加便捷的操作体验。
同时，新款ES的内饰布局也将进行优化调整，多媒体系统屏幕下方的控制区域将进行“扭曲”设计，使得操作更加符合人体工学原理。而原本负责气候控制的前面板按钮大多将消失，取而代之的是更加智能化的控制系统，进一步提升了内饰的科技感和简洁度。
在动力系统方面，新款雷克萨斯ES也有望进行重大调整。据推测，与丰田凯美瑞类似，雷克萨斯可能会用4缸混合动力系统取代现有的6缸发动机。目前，ES车型提供了三种不同的动力单元供消费者选择：基础款搭载一台2.5升四缸发动机，功率为203马力（ES 250）；顶级款则配备一台3.5升V6发动机，功率高达302马力（ES 350）。此外，还有一款搭载2.5升4缸发动机的混合动力改装车型（ES 300h），总马力为215马力。