在SOC低于20%的情况下,我们将车辆的动力模式调节为经济,动能回收设置为强。在沿湖公路行驶一周后,车辆的表显油耗稳定在了3.8L/100km。而在这个过程中,由于电机的加持,整车的低速响应并没有明显的变化,不算汹涌,但仍能给人动力充足的感觉。
捷途山海T1我们将车辆的动力模式调节为经济
摘要来自:《好玩好用,匮电油耗实测仅3.8L,试驾体验捷途山海T1》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《好玩好用,匮电油耗实测仅3.8L,试驾体验捷途山海T1》的片段:
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在SOC低于20%的情况下,我们将车辆的动力模式调节为经济,动能回收设置为强。在沿湖公路行驶一周后,车辆的表显油耗稳定在了3.8L/100km。而在这个过程中,由于电机的加持,整车的低速响应并没有明显的变化,不算汹涌,但仍能给人动力充足的感觉。