P7i使用了86.2kWh三元锂电池，续航里程702km，参数上中规中矩，不过小鹏的电耗口碑很好，续航比较扎实。
领克Z10使用的是95kWh磷酸铁锂电池，标称续航766km。
大电池长续航是当下流行的配置，给用户的信心更足。
领克Z10由于重量的原因，百公里电耗要稍微高一点，实际的续航里程和采用小电池的P7i相差无几。
结束语
中国新能源市场的竞争确实太激烈了，以往百万豪车才有的配置现在20多万就能轻松拥有，智能化的好用程度也是全球之冠。
特别是像小鹏P7i这款车，除了续航不同其他全部标配，一次性给够消费者满足感；领克Z10同样也是非常优秀的车型。只不过神仙打架难免受伤，以上两款车型对比下来，终端售价仅为20.99万的小鹏P7i Pro版质价比更为突出。