根据此前官方公布的信息显示，新款奇瑞瑞虎7 PLUS将搭载最大功率145千瓦、峰值扭矩290牛·米的1.6T涡轮增压发动机，传动系统匹配8AT变速箱。作为参考，在售奇瑞瑞虎7 PLUS提供1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱、1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱、1.6T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合。
瑞虎7高性能版
据了解，瑞虎7高性能版基于奇瑞探索06升级打造，其中前脸造型神似路虎车型。在此基础上，瑞虎7高性能版配套分体式风格前灯组，日间行车灯点亮后可呈现出类似赛车旗的视觉效果。
瑞虎7高性能版采用悬浮式车顶设计，隐藏式门把手、低风阻风格轮辋等时下新能源车常见的设计元素也得到了应用。除此之外，瑞虎7性能版两侧尾灯组的设计风格与日间行车灯接近，其中尾部左侧镶嵌有“C-DM”标识以表明插电混动车型的身份。
内饰方面，瑞虎7高性能版仪表台的设计排布与奇瑞探索06大体相同，搭载D型多功能方向盘和悬浮式液晶仪表屏，大尺寸中控屏采用纵向排布，内置系统预计由高通骁龙8155芯片提供支持。此外，瑞虎7高性能版中央通道功能区重新进行了设计，设置有电子档杆和少量实体按键，前部凹槽预计集成手机无线充电功能。
动力方面，据悉瑞虎7高性能版提供燃油和插电混动车型给消费者选择，其中燃油版车型搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦；插电混动版车型的动力系统由1.5T发动机和电机组成，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，使用磷酸铁锂电池作为储能装置，不过最终上市车型的具体动力参数及电池组规格还需以官方公布为准，笔者也将持续保持关注。