小鹏的选择是第三种,和这个领域的巨头供应商OpenAI一致。好处就是车端参数量80倍,全面吸纳智驾数据,覆盖更多驾驶场景,使XNGP实现L3级的智驾体验。
至于小鹏P7+走无激光雷达的纯视觉方案,也和云端大模型路线轻雷达、轻地图的特点有关。它更侧重于发挥摄像头的高信息量输入,小鹏AI鹰眼视觉方案的摄像头信息量是传统激光雷达的80倍,摄像头能够感知的语义和颜色信息是其100倍,摄像头的反应速度也是其3倍。另外AI鹰眼视觉方案的摄像头比传统意义高精摄像头,遇大光差、暗光、逆光时的信息采集能力更强,视觉感知范围也相当于1.8个足球场。
首搭AI鹰眼视觉方案的小鹏P7+,XNGP的体验将对等小鹏现款车型的Max版本。尽管小鹏产品谱系是SUV、轿车、MPV都有,但能够实现“一套软件标配全车系”,也成为全球唯二能做到不依赖高精度地图、激光雷达,实现用一套软件适配全车系的车企。