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腾势N9使用前双叉臂+后五连杆结构

腾势N9使用前双叉臂+后五连杆结构

摘要来自:《腾势全尺寸SUV驾到,车长超5米3,搭易三方技术!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《腾势全尺寸SUV驾到,车长超5米3,搭易三方技术!》的片段:

细节使用了隐藏式门把手,未来根据配置不同,还会有电动踏板、电子后视镜、不同的轮毂样式+卡钳颜色选择等等,甚至它带有电动拖车钩,拥有原厂的拖拽资质。

整个车尾也是偏硬朗的风格,虽然没有使用贯穿式尾灯,但是尾灯足够长,面积够大,和此前的Z9 GT比较相似,右下角的字母表明了它同样会搭载易三方技术。

腾势N9实车图

目前新车没有官方的内饰图片,从此前曝光的谍照来看,腾势N9内饰风格和此前的Z9 GT相似度较高。中控整体呈现T型布局,使用了四幅式方向盘,搭载全液晶表盘+悬浮式大屏,水晶挡把前方配有两个无线充电板,这种内饰风格应该都比较熟悉了。

腾势N9内饰谍照

从曝光的第二排来看,其使用了2个独立的座椅,带有腿托,小桌板等等,中间有通道,我们猜测新车应该是2+2+3的7座布局。

已经确认的信息,腾势N9将会采用易三方技术,使用2.0T+三电机(前一后二)组成的插混系统,发动机最大功率为207马力(152千瓦),配备一块46.992kWh的电池组,纯电续航里程为165km。

可以预料,在动力系统,底盘等方面,这台N9和此前的Z9 GT都会有相似之处甚至共享。参考Z9GT,它所搭载的易三方2.0T插混系统总扭矩935牛米,CLTC综合续航1100公里,百公里加速3.6秒,使用前双叉臂+后五连杆结构,并且拥有云辇A系统加持。

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