首先是海浪版和海浪Plus版，它搭载的是单电机后驱，最大功率160kW，最大扭矩310N·m，这个数据什么概念呢。要知道大众高尔夫GTI的那台2.0T发动机，最大功率也只是162kW，最大扭矩350N·m，可以说海豹06 GT的入门版动力就可以媲美GTI了。更为关键的是，海豹06的单电机版本都是后驱动力，可玩性可比前驱的GTI强。至于零百加速，也仅为7.5s，GTI则为7.2s。
接着是热浪版，它也是单电机后驱版本，但最大功率提升到了165kW，最大扭矩330N·m，虽然动力更强了，但它的零百加速也是7.5s，原因就在于它的续航更长、电池更大，因此车更重了。
最后就是双电机四驱版本，它的总功率达到了310kW，最大扭矩510N·m，零百加速更是达到了惊人的4.9s。如果你的预算足够多，那么双电机版不妨考虑下，但笔者觉得单电机后驱已经能满足多数人的使用了。
作为一台纯电动车，消费者对于快充、安全等关于电池方面的技术同样在意。比如跑高速时充电时间的快慢问题，尤其是冬天，充电还比较慢。别急，全球首创智能升流快充技术，30%-80%SOC仅需20min，再加上全球首创全场景智能脉冲自加热技术，在极低温环境中充电时间能缩短40%。即便冬天跑高速，服务区上个厕所、吃个饭的功夫就够了。此外，全球首创高效十二合一智能电驱系统、全新一代智能宽温域高效热泵系统等技术的加入，日常用车时消费者能更加放心，毕竟比亚迪的技术储备可是第一梯队。
最后说下海豹06 GT的平台和安全性，作为一台纯电动车，平台的重要性毋庸置疑。海豹06 GT基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，它集合了比亚迪超13项全球首创的硬核技术，除了刚刚提到的几个技术外，还有诸如全球首创16合1高效热管理集成模块、全球首创智能双环流电池直冷直热技术、全球首创电驱高效复合温控系统等等。这些配置让新车在安全、效率、驾控等方面都有了全面赋能。
至于安全，除了高强度车身结构外，新车采用的主后驱安全动力架构，能释放前舱动力总成占用空间，使前舱安全缓冲空间增加100mm，提升超32%，正碰安全性能提升60%。而转向前置安全传力架构，则能让乘员舱抗变形能力提升50%，不弯折，更强悍。再加上AEB自动紧急制动、ELKA临车靠近避让等主动安全配置，海豹06 GT的安全表现直接拉满。