宝马iX就是第五代BMW eDrive高性能电机

首先，就是第五代BMW eDrive高性能电机，相比iX普通版后电机，iX M60的后电机转子铁芯长度增加20mm，从而，前后双电机均采用电励磁同步电机，最大输出功率455kW。运动模式下的峰值扭矩，来到了惊人的1015Nm，激活弹射起步功能时峰值扭矩高达1100Nm，成为宝马第一款扭矩超过1000Nm的车型。