2024年,中国市场上方盒子造型的硬派越野车和皮卡车迎来了集中爆发:从福特、丰田,到长城、比亚迪、奇瑞、吉利雷达、东风猛士、长安、北汽集团,都投放了产品。福特纵横产品市场副总监Marc Lapine在2024年4月的北京车展上说:“作为生活方式载体的汽车(life style car),会成为潮流。”2024年1月—5月,中国越野车市场月均销量比2023年下半年明显上升,同期不论是中国整体车市,还是新能源车月均销量,都在减少,中国越野车销量实现逆势增长。
和美国、俄罗斯、印度这些同样国土面积巨大的市场相比,中国的硬派越野车市场占比是最低的,未来增长潜力巨大。美、俄、印的硬派越野车在SUV销量中的占比最低为9%,最高达20%,美国硬派越野车的年销量达到130万辆。如果中国硬派越野车销量占比可以达到10%,意味着硬派越野车市场有每年近80万辆的增量空间。