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都远远不如帕萨特 Pro雅阁1.5T顶配最大功率只有141KW

都远远不如帕萨特 Pro雅阁1.5T顶配最大功率只有141KW

摘要来自:《青出于蓝而胜于蓝的帕萨特 Pro,重塑中高级轿车水准》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《青出于蓝而胜于蓝的帕萨特 Pro,重塑中高级轿车水准》的片段:

在操控和空间配置方面,帕萨特Pro更是展现出了德系车的传统优势,帕萨特 Pro全系标配第三代 EA888 2.0T高功率涡轮增压发动机,最大功率达162kW,匹配七速湿式双离合变速箱,峰值扭矩为350N·m。这样强大的动力组合使得帕萨特 Pro 百公里加速仅需 7.6 秒。

这一动力组合不仅提供了强劲而平顺的加速体验,而且在各种驾驶场景下都能保持出色的动力输出,无论是城市道路的起步加速,还是高速行驶时的超车场景,帕萨特 Pro 都能轻松应对。

相比之下,雅阁1.5T顶配最大功率只有141KW,峰值扭矩260N·m;凯美瑞2.0 HEV顶配,最大功率仅有112KW,峰值扭矩188N·m,都远远不如帕萨特 Pro。对于商务用车或是追求个性的年轻人来说,日系车即便牺牲了驾驶乐趣,油耗也没省下多少,怎么算都不划算。而上汽大众此次将诚意拉满——帕萨特家族可享动力总成终身质保,直接从根上解决了消费者的后顾之忧。

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