哈弗H7将使用Hi4技术新车将使用27.54度电的磷酸铁锂电池

动力总成方面，哈弗H7将使用Hi4技术，搭载一台1.5L自吸发动机，输出功率85kW，而前后电机估计是70kW和150kW。根据申报信息，新车将使用27.54度电的磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航126km，这已经比现款枭龙MAX不足20度电的电池组更大，纯电续航里程更长。而哈弗H7申报的燃油消耗量为5.35L/百公里，也算是主流水平。