传祺GS8双擎最大卖点之一，就是这采用了丰田THS技术的2.0T双擎系统，这是由广汽自研的2.0T发动机配以丰田第四代THS技术，其中发动机有着40.23%的热效率，并且最大功率为190马力，电动机则是182马力，更为关键的是这四驱版NEDC油耗仅5.8L，并且只要92号汽油，若是按照这58L的油箱容积计算，这款大体型的SUV续航可是能做到1000km，既省钱又没有续航焦虑。
驾驶时可是丝毫“罪恶感”都没有，这不仅仅是指低油耗带来的低用车成本，还有它极其平顺、丝滑的动力输出，甚至让人忘记了变速箱的存在，轻踩不发窜，并且刹车力度也比较舒适，在走走停停时二排乘客还能舒适进入梦乡，很符合传祺GS8的定位。
并且在你急需动力时，它也会快速响应，发动机转速迅速攀升，虽然耳边会有一定发动机运转声传来，但也属于可接受范围，毕竟这是“丰田同款技术”。此外它逻辑也等于与丰田双擎，低速为纯电行驶，中低速以后为并联驱动车轮，并且在减速或者滑行时，电机也会进行发电为二排座椅下的电池进行充电。
虽说它搭载2.0T发动机，但体感加速并不猛烈，这也是E-CVT变速箱所带来的特点，要拳拳到肉的刺激感那肯定是没有的，但真需要的话可以选择2.0T+8AT版本，这双擎车型可是顾家好男人的标配，舒适才是王道。并且这是不露山水亦峥嵘，官方百公里加速只要6.9秒，性能很是强大，比起同级大部分2.0T车型都要凶狠，只是输出是偏向于舒适而已，并不能小觑。