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更是为全新奥迪Q5增添了几分运动气息车身侧面

更是为全新奥迪Q5增添了几分运动气息车身侧面

摘要来自:《国产长轴车型2025年上市 新一代奥迪Q5实车亮相》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国产长轴车型2025年上市 新一代奥迪Q5实车亮相》的片段:

车身侧面,流畅的腰线自前翼子板延伸至车尾,勾勒出动感的车身轮廓;前后侧翼子板的微微外扩,以及内凹式设计的轮眉与全新双五辐轮圈的巧妙搭配,更是为全新奥迪Q5增添了几分运动气息。  

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车尾部分自然采用了贯通设计元素,但整个车尾更加饱满,看得出新一代车型没有那种板正的设计想法,外露的排气管、车尾底部的包都在预示着这款新车会让人更注重在驾驶部分。

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作为性能版车型,新一代奥迪SQ5更具有运动气息,前格栅以及前包围的通风散热开口均进行了黑化处理,两侧的大灯组也采用了黑底设计。车身侧面的车窗边框同样采用黑色边框处理,轮圈则采用密条辐设计。车尾部同样也是大量采用了黑化设计,并搭配S系列标志性的双边共四出排气布局。  

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内饰设计引入了奥迪最新的“数字舞台”,新车采用了OLED曲面双联屏设计,这是一个由11.9英寸全液晶显示屏+14.5英寸MMI触控显示屏组成的。同时,在副驾驶前方还配有一个10.9英寸娱乐屏供乘客观看,有意思的是,该车型也采用了车门把手集成控制面板,可以控制大灯组等功能。  

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此外,全新奥迪Q5的车机系统为Android Automotive OS,但未来国产版车型预计将会进行本地化处理。配置方面,新车将提供15瓦手机无线充电(带冷却系统)、16扬声器Bang&Olufsen音响系统(685瓦)、主动降噪 (VNC)、自适应驾驶辅助增强版等,后排座椅支持前后移动及靠背角度调整,座椅折叠后可将后备厢容积拓展至1473升。

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全新Q5有柴油版与汽油版两种可选,汽油版搭载的是2.0T发动机,带有48V轻混系统,可显著降低CO2排放并提高性能。参数上,2.0T发动机只有一种调校,最大功率为150千瓦,最大扭矩340牛·米。全新SQ5搭载的是3.0T V6发动机,最大功率270千瓦,并也加入了48V轻混系统,传动系统匹配7速双离合变速箱以及quattro四轮驱动系统。  

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底盘依旧前后五连杆悬架,配备了FSD可变阻尼系统,另外还可以选装运动悬架,更高的配置上还提供有空气悬架,这在Q5上是首次出现的,空气悬架有60mm的调节范围,可降低15mm或升高45mm。增强型渐进式转向是新车的标配。

市场分析

在国内市场,奥迪Q5L除了与奔驰GLC、宝马X3等老对手展开较量外,目前也面临着自主新能源车的挑战。此次全新PPC平台的使用,将为奥迪Q5在市场竞争中提供助益,尤其是面对国内造车新势力的挑战,让奥迪Q5L更具优势。  

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在尺寸上,全新一代奥迪Q5非常克制,没有无脑加大。轴距与现款标轴Q5保持不变,均为2819mm,车身长度略微增加35mm,宽度略微增加7mm。考虑到国产的全新X3加长了110mm轴距,并且在售的Q5L也将轴距加长到了2907mm,所以全新一代Q5未来国产后一定会继续保持加长设计,以此来满足国内用户对于后排空间的需求。

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