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零跑B10的车头长度与整车长度比例非常均衡更重要的是车身比例

零跑B10的车头长度与整车长度比例非常均衡更重要的是车身比例

摘要来自:《激光雷达+全新设计语言,紧凑SUV零跑B10能否后来居上》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《激光雷达+全新设计语言,紧凑SUV零跑B10能否后来居上》的片段:

来到侧面,由车身两侧翼子板向后延申出一长一短的两条腰线,长的一条延伸到后门中部,短的一条延伸到前门中部,每侧的两条腰线相互平行相互呼应,衬托出整车侧面的力量感,使整车视觉效果更加饱满,颇具运动与年轻化。

此外,通过曝光图片我们可以观察到,零跑B10配有类似激光雷达的装置,这意味着B10可以拥有更高阶的辅助驾驶能力以及安全性配置(尽管这一信息目前仅为推测),这将大大增加B10在同级别车型当中的竞争优势,甚至可能成为同级别车型当中的标杆。在车身侧面前翼子板处还可以观察到配有侧后视的摄像头,增加整车视觉观察的覆盖面。

除了能看到的前后灯组、激光雷达、摄像头等等细节设计外,更重要的是车身比例,尤其是从侧面图片来看,零跑B10的车头长度与整车长度比例非常均衡,并且从腰线以上的位置看,车辆上下车身比例也非常合适,并且车窗玻璃的面积也不小,预计车内能有一个非常不错的视觉感受。

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