腾势N9将会采用Z9GT相同的“易三方”技术均搭载前一后二共三台

腾势N9将会采用Z9GT相同的“易三方”技术，大概率也会提供插电和纯电两种动力可选，均搭载前一后二共三台驱动电机，支持后轮双电机独立转向等功能，VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术等应该也不会缺席。作为参考，腾势Z9和Z9GT插混版搭载的是由2.0T发动机和三台电机组成的动力系统，纯电版CLTC工况下续航里程为630公里。