基于AEP3.0纯电专属平台打造的AION RT，提供了两种动力选择，均采用单电机布局。其中，低功率版本的最大输出功率为150kW，而高功率版本则可达到165kW，两款动力系统的峰值扭矩均为240N·m，最高时速可达163km/h。
在续航表现上，AION RT同样表现出色。新车全系搭载了弹匣磷酸铁锂2.0电池组，根据不同配置，可选装68kWh的电池容量，从而实现650km的纯电续航，另有520km续航版本可供选择。值得一提的是，得益于400V碳化硅平台的应用，AION RT支持高效的快速充电技术，能够在短短10分钟内补充200km的续航里程，而从30%充至80%仅需18分钟的时间。这样的充电速度，在目前800V超充桩尚未完全普及的背景下，无疑赋予了AION RT广泛的实用性。
除此之外，AION RT还具备对外放电功能，最大支持3.3kW的放电功率，这意味着车主在户外活动时也能享受到便捷的电力供应。结合其优秀的综合能耗表现——11.7kWh/100km，AION RT无疑成为了市场上一款兼具高性能与高经济性的理想之选。
另一方面，MONA M03的动力表现和续航能力同样达到了行业内的较高水准。该车提供了两种不同的电机配置供消费者选择，分别是140kW和160kW的最大输出功率版本，对应的峰值扭矩分别为225N ·m和250N ·m。得益于这两种强劲的电机驱动，MONA M03分别能在7.8s和7.4s内完成零百加速，展现出卓越的性能表现。
在电池配置方面，MONA M03搭载了两种不同容量的磷酸铁锂电池组，分别是51.8kWh和62.2kWh。这两款电池组分别可提供515km和620km的续航里程，而智驾版车型则能达到580km的续航里程。这样的续航能力，在同价位区间内实属佼佼者，足以满足大部分用户的日常通勤和短途出行需求。值得一提的是，不同续航版本的MONA M03还具备不同的最高充电功率，其中515km续航版的最大充电功率为77kW，而580km和620km续航版的最大充电功率则为92看W。这样的充电性能，不仅加快了充电速度，也为用户提供了更加便捷的充电体验。