另外,BJ60雷霆应用的是双电机四驱系统,属于解耦式四驱类,相比非解耦机械四驱没有了传动轴,理论上越野极限没那么高。但实际表现已经能涵盖普通用户的越野需求了,除了中央差速锁、后桥差速锁,还有完善的全地形反馈系统,应对像爬陡、炮弹坑、涉水路面这种都没什么压力。最重要的是,开这车也不可能天天去玩极限越野,解耦四驱比非解耦的机械四驱要更省油。
北京BJ60BJ60雷霆应用的是双电机四驱系统
摘要来自:《试驾平民硬派越野BJ60雷霆,全系搭载增程式系统》
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