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马自达EZ-6比较遗憾的是纯电动入门版本续航能力只有480公里

马自达EZ-6比较遗憾的是纯电动入门版本续航能力只有480公里

摘要来自:《马自达EZ-6预售16万起,长安技术马自达设计,还需诚意》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《马自达EZ-6预售16万起,长安技术马自达设计,还需诚意》的片段:

从价格定位来分析,这款长安马自达EZ-6目前起步预售价16万,而且无论是增程器版本还是纯电动版本,目前预售价格区间都是16~20万。这个价格如果放在合资品牌领域对比的话,确实还算有诚意,毕竟定位是新能源中型车。但是要知道近两年国内新能源车的价格战非常激烈,特别是全新长安深蓝SL03已经把价格门槛拉低到12万之内,这样一对比,显然这款车竞争国产车还需要诚意。


因为本质上就是脱胎于长安深蓝SL03,所以这款车尺寸定位也是很接近的,车身总长度4921mm,宽度1890mm,轴距则是2895mm,放在中型车圈子里对比的话,轴距尺寸大概是介于本田雅阁以及福特蒙迪欧之间,空间利用率比较高的情况下,后排空间体验确实挺宽敞。


虽然是长安的技术,但设计上还是马自达操刀,所以这款车外观造型依然保持了马自达品牌辨识度,车头前脸辨识度很高,非常经典的魂动设计理念,当然车身侧面看的话就更像国产新势力产品,比如遥控玻璃车门以及隐藏门把手,轿跑运动元素也比较到位,尾部则是马自达4个炮筒造型的尾灯。


增程器版本搭载一台1.5L自然吸气发动机,实际的驱动力来自于218马力电动机,日常家用动力已经足够。纯电动版本预售价一样的情况下,则是搭载了258马力的电动机,动力性能显得更强一些,但纯电动版本自重会更大,两者实际的零百加速成绩会比较接近。


比较遗憾的是纯电动入门版本续航能力只有480公里,这放在当下确实显得有点不够用,主力版本则是600公里的纯电续航。

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