定位搞清楚了，再看看高价值感如何体现。我们试着从两个点去切入，先找相同价格，严格来讲前面提到15~20万绿牌中大型SUV，总共7款，真正和零跑C16形成价格接轨的只有别克E5/E4，剩下的其他车型中配款型都在20万以上了，这就无形中让零跑形成一定的配置优势。说白了，你的起售价在零跑C16这里可以上顶配了。再来找相同定位。围绕绿牌、中大型SUV、6座这三个核心关键词，15~20万区间没有同类车型。我们只能看看价格更高的细分市场中，是否有类似车型。第一个能想到的肯定是理想，无论是过去的理想ONE还是现在的理想L8，售价都在30万以上，相对于零跑C16直接翻倍；再来，今年改款上市的问界M7，也上6座版了，M7 6座车型的起售价是26.98万，对比C16高出11万多。客观来讲无论是品牌定位还是市场影响力，零跑和问界、理想有差异，但回归产品本身，都是新能源中大型SUV且6座，就满足基础的出行需求而言，这三台车没有很大的差别，但价格确是成倍的差。
